从 2004 年开始规划建设首条特高压交流示范线路开始，特高压的建设和后续的推进就一直处于舆论、专家、甚至部分主管部门的压制和阻挠之下，其中尤以23 位老专家联名上书反对被人们所熟知。
专家的反对无非两点经济性和安全性，但是反对的理由却是经历了多种。 从国外发达国家放弃建设，中国为什么还建设的“国外月亮更圆”的逻辑开始到后面的输送容量没达到规划容量、违背“远输煤近输电”、不经济、不安全再上升到阴谋论“特高压建设是为了加强国家电网垄断，违背 5 号文“等等，只是基于逻辑推断和单论据或少数论据支撑的结论。看了央视的对话节目《激辩特高压》，我也有个思考，为什么国外不建设特高压，中国就不能建设特高压，难道中国就必须拾人牙慧，不能敢为天下先?为什么多少年前的 5 号文还能适应当今能源形势，让老专家们如奉纶音?在雾霾当道，全民吸雾的今天，能不能采取一种更有效的能源输送形势，大规模替代污染严重的一次能源，这是不是每个公民都应该思考的问题?
电网是一个庞大的系统工程，简单的推断、过时的知识以及常识判断往往会有失偏驳，目前国家电网公司对特高压线路建设的大规模仿真以及示范线路 4 年安全有效的运行是对所有反对最好的反驳。
首先，特高压技术的先进性已经得到广泛认可。特高压直流获得国家科技进步一等奖，特高压交流获得国家科技特等奖。能源局局长在《2014 年能源工作指导意见》提及 12 条电力外送通道涉及 9 条特高压线路， 第一次在公开文件提及特高压具体线路， 国务院副总理张高丽甘做信使向欧洲推荐特高压，国务院总理李克强在国务院常务会议首次提出加快跨区电力通道建设。
其次，特高压是不是未来电网发展的方向?“十五”我国电站大规模建设促使后来电网主干网的电压等级从 110kv、 220kv 逐步过渡到现在的 500kv，而现在整个电源结构和用电需求在发生革命性的变化，太阳能发电、风电等大量不稳定能源的增加、跨区输电需求的增加和以电动车为代表的电能替代等电网两端的革命将有望推动电网本质再次发生变化， 特高压作为更坚强、容量更大、对波动容忍度更强的电网何尝不是选择。“国外的月亮更圆”也能提供一定支撑。巴西已经开始特高压线路的建设、印度也开始了特高压线路的建设、俄罗斯计划将以前降压运行的特高压线路恢复到正常电压、美国前政府高官撰文提及“中国特高压是美国电网的救赎”等。
我国对环保的诉求给了高层特高压推动的强心剂。通过禁止中东部新增甚至减少能源就地供应，减少的能源供应和后续持续增加的能源需求通过环境容量更大的西、 北部电力跨区供给补充将成为特高压中、短期持续推进的重要支撑。
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